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航空电气化被视为无化石燃料未来的重要组成部分。然而，电动航空面临着挑战：飞机越节能，声音就越大。幸运的是，瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员开发了一种优化的螺旋桨设计，未来电动飞机将既安静又高效。

" 我们可以看到，螺旋桨的叶片越多，噪音排放就越低。但由于叶片更少，推进效率更高，电动飞机的飞行时间也更长。从这个意义上说，我们需要在能源效率和噪音之间进行权衡。" 查尔姆斯理工大学流体动力学和海洋技术副教授兼研究员 Hua-Dong Yao 解释道。

现在，研究人员离解决方案又近了一步。他们成功地隔离了出现在螺旋桨叶片尖端的噪音。在隔离这种噪音时，研究人员充分了解了它相对于螺旋桨叶片产生的其他噪音源的作用。通过调整螺距角、弦长和叶片数量等一系列螺旋桨参数，该团队找到了一种优化螺旋桨设计并平衡效率和噪音之间的方法，该研究发表在《航空航天》杂志上。

回顾我国航空制造装备行业市场，我国飞机制造行业主要由航空领域的国有大型企业集团主导，历经数次战略性和专业化重组，形成中国航空工业集团、中国航发、中国商飞以及中外合资企业为主，众多原材料和零部件配套供应商为辅的企业格局。

根据企查猫的数据，截至 2022 年 4 月 27 日，中国航空装备行业相关企业数量共计 19294 家，较 2021 年末新增了 2051 家。从整体趋势来看，自 2020 年后，我国航空装备行业的企业数量增长较快，单 2021 年就新增了将近 6000 家。总体而言，企业数量呈不断增长势头。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028 年中国航空制造业行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业链咨询、技术咨询、IPO 募投可研、IPO 业务与技术撰写、IPO 工作底稿咨询等解决方案。